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上汽大通D90第二排座椅改裝

時間:2019/6/12 點擊:  作者:邊城浪子6768  來源:myt126汽車改裝網

  核心提示:紅色精靈D90的座椅則是2 2 2布局,這個布局也是非常不錯的選擇,可以6年才審車;可以享受航空座椅舒適性;更便于到第三排的舒適通過性;這個選擇長期在市區行駛,真是不錯的選擇。可是如果是個戶外越野愛好者,這個2 2 2的布局,就不適合川西高原經典之處的露營作為床車使用!幾次紅色精靈D90都是帶上帳篷...
    紅色精靈D90的座椅則是2 2 2布局,這個布局也是非常不錯的選擇,可以6年才審車;可以享受航空座椅舒適性;更便于到第三排的舒適通過性;這個選擇長期在市區行駛,真是不錯的選擇。可是如果是個戶外越野愛好者,這個2 2 2的布局,就不適合川西高原經典之處的露營作為床車使用!幾次紅色精靈D90都是帶上帳篷享受大自然帶來的自然氣息!夏秋兩季還能享受土地老爺帶來的自然加濕功能!而在春冬兩季遇到下雪季節,就如這次川西高原黑石城露營,結果一夜大雪紛紛,他的帳篷因帳篷上的積雪太厚,整夜崩塌達4,5次。恰逢山東神父在改裝群里推送第二排兩個座椅的選裝改裝,可以實現第二排180度旋轉后,將第三排放平也能作為睡覺使用!好消息要共享,于是轉發給PeterTang,沒想到他豪氣大發,直接微信下單訂購!真是為了出去野,出去浪,不抽煙,不喝酒,不泡妞;省下費用去改裝!沒想到改裝無止境,折騰無極限!
    藍色妖姬D90和紅色精靈再次碰頭,Peter Tang 觀看安裝群的視頻,我們開始都覺得很簡單,那么我們就自己動手來安裝看看,也順便檢查一下我們自己的動手能力!首先我們就開始動手拆除紅色精靈的航空座椅。我們是想象簡單,做起困難!就從車上卸載這兩個航空座椅,從最開始的工具使用不當,取內角螺絲的方法不對,到最后在改裝店工具都使用了一大堆,兩個人花費時間近1個小時才取下座椅。
    誰知道拆除座椅其實是這里面最簡單的,更為難的是要取下座椅的原裝的前后滑檔,這個才是考驗技術的。我們簡單的以為只是幾顆螺絲,拆起來很簡單,結果兩邊各自有5顆螺絲隱藏在軌道里面,必須要拆除座椅的座套才行。而對于我們來說,這個拆除座椅座套就是一項很有技術含量的工作---畢竟不能破壞座椅轉盤以上的原始布局和原始材料。最后還是蠻犟車匯的謝老板出馬,邀請一個專業做汽車座椅的師傅過來指揮拆裝才完成。

     我們最開始想的很簡單,其實做起來還是需要技巧的。

     就這軌道下面的內六角拆除,我們都花費一點時間才完成。

     尋找工具自己動手中

     看,已經親自動手拆除一個左邊的座椅!

     第二排左邊座椅拆下來后的留下的線束,這個是具有加熱功能的。

     依葫蘆畫瓢,才出第第二排右邊的座椅。

     留下的是亞UN車位孔和線束

     拿出底部轉盤測試安裝位置

作者:邊城浪子6768 來源:myt126汽車改裝網
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