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HKS打造機械增壓GT86

時間:2012/7/29 點擊:  來源:無敵汽車

  核心提示:作為日本D1漂移大賽的戰車,谷口信輝當然對自己的座駕有著相當的要求。擁有豐富的賽車經驗的日本HKS為谷口信輝打造出一輛豐田GT86漂移賽車。...
作為日本D1漂移大賽的戰車,谷口信輝當然對自己的座駕有著相當的要求。擁有豐富的賽車經驗的日本HKS為谷口信輝打造出一輛豐田GT86漂移賽車。
原廠使用與斯巴魯BRZ相同的FA20四缸2.0水平對置引擎,爆發出200匹的動力,對于1180kg的FT-86來說,雖然好玩,但絕對不足以對付動輒500匹起跳的漂移對手。所以HKS對于FT-86的改造重點將會是動力方面。


圖:大大的HKS圖騰,我非善類。
HKS并沒有換掉GT86引擎的打算,而是將自家增壓改造的本領用到極致,為此副水平對置引擎裝上機械增壓系統,務求令輸出更加平順和線性。因為線性的輸出更有利于車手在漂移時的發揮。加裝機械增壓器之前,HKS當然已經把引擎打散,把連桿、活塞一并更換為高強度鍛造制品。改造之后,初步設定,壓力在0.45kg/cm2輸出約為250匹。不過據了解,即便不跟換強化套件也能達到250匹的水平,但鍛造補品加持之后,理當能達到一個更為激進的動力水平。




作者:不詳 來源:無敵汽車
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